外资企业减速入华 国际品牌争相出海 " />

新闻是有分量的

上半年新动力电池行业51个项目吸金2665亿 氢能范

2019-07-02 14:27栏目:黄金

ql-align-centerimg_width=img_height=alt=inline=img_width=img_height=alt=inline="0"><p class="pgc-img-caption"></p></div><p><h2>外资企业减速入华 国际品牌争相出海</h2></p><p>往年上半年,国际动力电池市场投资继续高热,一个比拟分明的趋向是:外资企业减速规划中国市场,而国际品牌也争相出海抢占市场,加强竞争力。</p><p>日前,工信部发布音讯称,从2019年6月21日起,正式废止《汽车动力蓄电池行业标准条件》,与此同时,该标准条件内规则的第一、第二、第三、第四批契合标准条件企业目录也将同时废止。</p><p>动力电池白名单的取消,中国动力电池市场将进入全新的竞争格式,国产品牌洗牌加剧,外资品牌规划提速。</p><p>与此同时,国际市场方面,多家国际车企表示电动化方案受限电池产能:特斯拉称,受松下电池的充足限制影响,招致电动汽车和储能零碎的消费和销售受限;三星无法满足电池供给,招

致群众或重建电池工厂并寻觅其他供给商……</p><p>面对国际市场竞争日益严酷及国际市场需求微弱的形势,国际动力电池企业也将开辟国际市场提上重要

日程,宁德时代、孚能科技等龙头企业开端减速海内建厂步伐。</p><p><h2>锂动力电池开端增产 氢能范畴投资高热</h2></p><p>数据显示,5月TOP10动力电池企业累计装机量仍到达4.97GWh,占比87.5%,宁德时代和比亚迪“双寡头”格式凸显。另外,市场方面,受新动力补贴退坡的冲击,新动力汽车销量增速放缓,锂动力电池企业也开端增产过冬。</p><p>与动力电池范畴增速放缓不同,氢能范畴规划开端炽热起来,上半年投资项目16个,11个项目发布了投资额,投资总额逾467亿元。5月,燃料电池汽车产销辨别完成316辆和315辆,比上年同期辨别增长104.3倍和8.0倍;1-5月,燃料电池汽车产销辨别完成553辆和545辆,比上年同期辨别增长476.0%和479.8%。无论是后期提早入局氢能范畴,还是新入局者,在市场增量不时进步的状况下,置信氢能范畴水将炽热起来。</p><p><h2>结语:</h2>巨头效应叠加动力电池增速放缓以及外资入华影响,国际电池产业链企业应战与机遇共存。新动力汽车补贴归零渐行渐近,电池市场将阅历充沛竞争,最终谁将站上龙头宝座还未可知。可以预见的是,在产能构造性过剩形势下,动力电池低端产能将让位高端产能,市场需求的是按需扩产、向高端扩产,自觉大手笔规划,迎来的将是市场的淘汰。2019年,胜者为王,我们拭目以待!</p></div>',